Indonesian Automotive Community

Please login or register.

Login with username, password and session length
Advanced search  

News:

Daftarkan diri Anda terlebih dahulu sebelum posting ke forum.

Pages: [1]   Go Down

Author Topic: Baru belajar bawa mobil  (Read 11660 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

taruna265

  • Tukang Ojek
  • *
  • Reputation: 0
  • Offline Offline
  • Posts: 14
Baru belajar bawa mobil
« on: May 22, 2008, 03:40:02 PM »

Saya baru belajar membawa mobil jadi belum paham cara-cara membawa mobil yang benar seperti cara memindahkan kopleng, berhenti di pendakian dan hal lainnya yang berhubungan dengan cara membawanya.

Diforum ini pas gak yach saya tanya2..?

Ada yang punya trik2 untuk membawa kendaraan gak ? bagi dong

Terima kasih
  
Logged

Kang Nunu a.k.a Sphere

  • Global Moderator
  • Supir Pribadi
  • *****
  • Reputation: 8
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 937
  • In The Mercy of God
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #1 on: May 22, 2008, 03:49:31 PM »

Tips pertama, pas mau belok kalo bisa mundurkan gigi dulu jauh sebelumnya. Soalnya kebanyakan pemula mo belok pake rem dan ganti giginya pas udah lewat belokan...

Tips kedua, selalu rajin lihat kaca spion kiri-kanan clingukan, walaupun ngga belok, apalagi mau belok atau ganti jalur...

Ada yang lain tambahin yah...
Logged
Hati-hati! ForumOtomotif.com dapat menyebabkan kecanduan.
Gunakan sesuai dosis dan baca aturan pakai...

taruna265

  • Tukang Ojek
  • *
  • Reputation: 0
  • Offline Offline
  • Posts: 14
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #2 on: May 22, 2008, 04:31:56 PM »

Quote
Tips pertama, pas mau belok kalo bisa mundurkan gigi dulu jauh sebelumnya. Soalnya kebanyakan pemula mo belok pake rem dan ganti giginya pas udah lewat belokan...

Saat mau belok kan mesti di rem, apakah koplengnya diinjak penuh baru injak rem atau injak rem sedikit, jika udah mulai pelan baru injak kopleng, benarnya yang mana ? sebab kata teman yang pernah saya ajak jalan, kalau mau belok saya suka injak kopleng dulu baru injak rem, hal ini saya lakukan guna menghindari mesin mati mendadak seperti kita mau berhenti waktu lagi menggunakan gigi 1

Terima kasih
Logged

taruna265

  • Tukang Ojek
  • *
  • Reputation: 0
  • Offline Offline
  • Posts: 14
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #3 on: May 22, 2008, 04:35:16 PM »

Quote
Tips kedua, selalu rajin lihat kaca spion kiri-kanan clingukan, walaupun ngga belok, apalagi mau belok atau ganti jalur...

Kaca spion nya diarahkan kemana ? apakah kesudut belakang mobil atau ke bagian sisi mobil ? sebab saya pernah waktu mau belok kanan jadi bingung (kebetulan ada pembatas jalan) kok gak kelihatan bagian bawahnya apakah sisi ban kita mengenai sisi pembatas jalan atau belum, tahu-tahu mobil saya udah naikin tuh pembatas jalan  ;D
Logged

Kang Nunu a.k.a Sphere

  • Global Moderator
  • Supir Pribadi
  • *****
  • Reputation: 8
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 937
  • In The Mercy of God
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #4 on: May 22, 2008, 04:56:00 PM »

Harusnya injak rem dulu, biasakan injak kopling kalo kendaraan mau berhenti. Sebenarnya ini harus banyak latihan.

Jadi pertama harus injak rem, kalo sudah terbiasa kita bisa merasakan apakah kecepatan cukup untuk belok, kemudian turun kan gigi, turunkan gigi juga harus memperkirakan apakah kecepatan cukup untuk menurunkan gigi. Biasanya kalo pemula kan waktu turun gigi sembarang ajah, jalan jadi ndut2an... (halah apaan sich ndut2 an... :P ). Maksudnya kalo mau turunin gigi juga diperkirakan apakah kecepatan sudah berkurang sehingga gigi bisa diturunkan. Kalo memang sudah pelan dan posisi gigi sudah paling rendah, ga usah diturunkan lagi.

Jadi teman Anda benar, injak rem dulu sampai kecepatan turun, cukup untuk belok, diikuti dengan menurunkan gigi kalo perlu. Ga usah injek kopling sampai habis, malah kalo perlu ga injek sama sekali. Itulah gunanya menurunkan gigi, supaya mesin ga mati... Kalo berasa mesin mau mati baru injek kopling...

Yang kaya begini perlu latihan bro, rajin2 ajah keliling bawa mobilnya, ntar juga biasa...

Saat mau belok kan mesti di rem, apakah koplengnya diinjak penuh baru injak rem atau injak rem sedikit, jika udah mulai pelan baru injak kopleng, benarnya yang mana ? sebab kata teman yang pernah saya ajak jalan, kalau mau belok saya suka injak kopleng dulu baru injak rem, hal ini saya lakukan guna menghindari mesin mati mendadak seperti kita mau berhenti waktu lagi menggunakan gigi 1

Terima kasih

Logged
Hati-hati! ForumOtomotif.com dapat menyebabkan kecanduan.
Gunakan sesuai dosis dan baca aturan pakai...

Kang Nunu a.k.a Sphere

  • Global Moderator
  • Supir Pribadi
  • *****
  • Reputation: 8
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 937
  • In The Mercy of God
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #5 on: May 22, 2008, 04:58:49 PM »

Kalo ke bagian belakang sich ga perlu yah menurutku, soalnya maksud spion kan untuk lihat samping... bukan belakang... Baiknya sich ke sisi mobil, supaya jangkauan lebih luas, terutama kalo ada motor yang nyalip. Trus agak kebawah dikit gpp supaya trotoar kelihatan...

Kaca spion nya diarahkan kemana ? apakah kesudut belakang mobil atau ke bagian sisi mobil ? sebab saya pernah waktu mau belok kanan jadi bingung (kebetulan ada pembatas jalan) kok gak kelihatan bagian bawahnya apakah sisi ban kita mengenai sisi pembatas jalan atau belum, tahu-tahu mobil saya udah naikin tuh pembatas jalan  ;D
Logged
Hati-hati! ForumOtomotif.com dapat menyebabkan kecanduan.
Gunakan sesuai dosis dan baca aturan pakai...

PiaL

  • Moderator
  • Joki Balapan
  • *****
  • Reputation: 9
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1,230
  • Never Give Up !!!
    • PiaL's World
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #6 on: May 22, 2008, 05:11:59 PM »

nambahin soal spion
kalo aku pribadi, spion kanan melihat ke samping tapi bagian sisi mobil masih terlihat sedikit (berguna kalo parkir mundur)
spion tengah, aku tambahin spion yang kacanya panjang, jadi spion tengah bisa buat liat belakang + belakang kiri
spion kiri sama dengan spion kanan, lihat samping tapi bagian sisi mobil masih terlihat

betul bro, rajin2 keliling2 naik mobil bro taruna, plus sementara jangan suka ganti2 mobil dulu biar hapal sama mobilnya
entar kalo udah mahir, baru ganti2 mobil nggak masalah  :ph34r:
Logged


:ph34r: drive safely everyone :ph34r:

taruna265

  • Tukang Ojek
  • *
  • Reputation: 0
  • Offline Offline
  • Posts: 14
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #7 on: May 23, 2008, 09:47:36 AM »

Mau tanya lagi, boleh yach ?

Jika kita lagi pada posisi gigi 3 lalu didepan ada lampu merah dan jalannya mendaki 45" apa yang mesti saya lakukan ?

Begitu juga saat di pendakian tiba-tiba didepan macet apa yang harus dilakukan sehubungan dengan kopleng, gas dan rem ?

Terima kasih dan mohon jangan bosan menjawab yach  -_-
Logged

PiaL

  • Moderator
  • Joki Balapan
  • *****
  • Reputation: 9
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1,230
  • Never Give Up !!!
    • PiaL's World
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #8 on: May 23, 2008, 05:09:26 PM »

Jika kita lagi pada posisi gigi 3 lalu didepan ada lampu merah dan jalannya mendaki 45" apa yang mesti saya lakukan ?

kalo depan lampu merah pastinya berenti kan  :angel:
setelah mobil berhenti, tarik tuas rem tangan (pengen lebih aman, pedal rem di injek juga nggak papa)
setelah lampu hijau, nih jalan kan  :angel:
bersamaan : kopling buka setengah, gas injek secukupnya sampe terasa mobil mo maju
kalo mobil dah terasa mo maju, tuas rem tangan turunkan pelan2

emang butuh latihan bro, kalo latian di jalan datar aja, bisa juga kalo lagi lampu merah tapi jalannya datar  :ph34r:

Begitu juga saat di pendakian tiba-tiba didepan macet apa yang harus dilakukan sehubungan dengan kopleng, gas dan rem ?

kalo situasi macet  di jalan nanjak biasanya lebih sering maenin kopling ama gas, rem hampir nggak perlu, soalnya kan mobil udah maunya mundur aja, jadi gravitasi dipake buat ngerem
maen koplingnya ya setengah ama injek gas secukupnya, kalo ini butuh kebiasaan sama mobilnya jadi tau dimana letak setengahnya kopling itu  :ph34r:
kalo bener2 bisa nginjek kopling setengah, mobil nggak akan mundur dan mesin nggak akan mati meskipun kita nggak nginjek gas sama sekali  -_-
Logged


:ph34r: drive safely everyone :ph34r:

taruna265

  • Tukang Ojek
  • *
  • Reputation: 0
  • Offline Offline
  • Posts: 14
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #9 on: May 29, 2008, 09:34:56 AM »

Seandainya kita lagi pada posisi gigi 3 lalu mendadak jalan mesti jalan pelan, setelah di rem apa bisa dari gigi 3 injak kopleng langsung ke gigi 1 atau ke gigi 2 dulu lalu injak kopleng lagi laku baru masuk ke gigi 1 ?
Logged

PiaL

  • Moderator
  • Joki Balapan
  • *****
  • Reputation: 9
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1,230
  • Never Give Up !!!
    • PiaL's World
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #10 on: May 29, 2008, 04:44:14 PM »

kalo mobil jalannya udah cukup pelan untuk masuk gigi 1, bisa kok bro dari 3 langsung ke 1
kalo mobil nggak harus urut bro (kalo manual lho ya  :P:ph34r:
Logged


:ph34r: drive safely everyone :ph34r:

Kang Nunu a.k.a Sphere

  • Global Moderator
  • Supir Pribadi
  • *****
  • Reputation: 8
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 937
  • In The Mercy of God
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #11 on: June 17, 2008, 09:23:57 PM »

Wah, kemaren gw bawa taruna sepupu gw. Busettt dech! Koplingnya keras, udah gitu dalem banget... Setirnya rada berat, padahal power steering. Mungkin kurang service kali... Masih mending bawa Panther gerobak punya punya pabrik tempat bokap gw kerja...
Logged
Hati-hati! ForumOtomotif.com dapat menyebabkan kecanduan.
Gunakan sesuai dosis dan baca aturan pakai...

PiaL

  • Moderator
  • Joki Balapan
  • *****
  • Reputation: 9
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1,230
  • Never Give Up !!!
    • PiaL's World
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #12 on: June 17, 2008, 10:05:40 PM »

kurang perawatan kali kang  ;D
setir berat ? jangan2 oli power streeringnya habis tuh  :huh:
Logged


:ph34r: drive safely everyone :ph34r:

senoaji

  • Supir Taksi
  • ***
  • Reputation: 1
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 262
  • Lakukan saja!!!!!!!
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #13 on: June 20, 2008, 11:29:48 AM »

Logged

Kang Nunu a.k.a Sphere

  • Global Moderator
  • Supir Pribadi
  • *****
  • Reputation: 8
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 937
  • In The Mercy of God
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #14 on: June 20, 2008, 01:43:12 PM »

Wah ide bagus tuch, kasih rep satu dech...
Logged
Hati-hati! ForumOtomotif.com dapat menyebabkan kecanduan.
Gunakan sesuai dosis dan baca aturan pakai...

senoaji

  • Supir Taksi
  • ***
  • Reputation: 1
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 262
  • Lakukan saja!!!!!!!
Re: Baru belajar bawa mobil
« Reply #15 on: June 22, 2008, 09:14:11 AM »

mas rep itu apa??
Logged
Pages: [1]   Go Up
 

2010 Volkswagen GTI test drive
What do the About.com Rating stars mean? The Volkswagen GTI is considered by many to be the iconic "hot

Ten Best Cars for Teens
Putting your teen on wheels is a difficult decision, but it's a good idea: A car can expand a high school or college student's horizons and is a great lesson in responsibility. Here are ten cars that are reliable, easy to drive, affordable, and well suited to young, inexperienced teen drivers.

2006 BMW 325i Sedan
The 2006 BMW 325i is the compact sports-luxury sedan to which all others are compared, for better or for worse. The 2006 BMW 325i is right in the thick of the competition, wheel-to-wheel with offerings from Europe and Japan. Can the 2006 BMW 325i live up to its billing? Tested, analyzed and reviewed by Jason Fogelson, one of the experts at About Cars.

CVT - What it is, how it works
What is a Continuously Variable Transmission (or CVT), how does it work, and what makes the Continuously Variable Transmission (CVT) superior to a conventional automatic transmission? This article explains, in simple terms, what the Continuously Variable Transmission (CVT) is and how it works. By Aaron Gold, your Guide to Cars at About.com.

2004 Mercedes-Benz E55 Test
The 2004 Mercedes-Benz E55 AMG is one of the fastest production cars made and THE fastest that can carry five people in comfort. Tested, analysed, and reviewed by the expert road testers at About Cars.

Wash your car like a pro
A good, thorough car wash involves more than simply running your car through a machine. I visited Mothers, well-known manufacturer of car washing and detailing products, to learn how to wash a car the way the pros do it.

2008 Honda Civic MUGEN Si
The 2008 Honda Civic Si is already a pretty cool little sedan, and the Mugen is even cooler. The 2008 Honda Civic Si Mugen comes with a base and as-tested price of $30,135 and a 3 year/36,000 mile basic warranty, a 5 year/60,000 mile powertrain warranty and EPA fuel economy estimates of 21 mpg city/29 mpg highway. Tested, analyzed and reviewed by Jason Fogelson, one of the experts at About.com Cars.

2012 BMW 328i Sedan review
BMW has redesigned the 3-series for 2012 -- not that you'd know it from the photos. Although it looks like its predecessor, the new 328i is bigger, lighter, and motivated by a high-tech 4-cylinder engine. So does it live up to the 3-series' lofty reputation? Read on. 2012 BMW 328i: Tested and reviewed by Aaron Gold, your Guide to Cars at About.com.

2009 Kawasaki Vulcan 900
A review of the 2009 Kawasaki Vulcan 900 Classic, Vulcan 900 Classic LT, and Vulcan 900 Custom motorcycles.

FirstRidingSteps
Before you live out your motorcycle riding fantasy, here's a checklist of real world items you'll want to check out.

touring tips
How to plan a motorcycle road trip: what to pack, important things to keep in mind, and how to anticipate the unexpected.

Motorcycle Gear 101
A guide to motorcycle safety gear, including helmets, jackets, gloves, pants, boots, and body protection.

2011 Suzuki Motorcycle Buyer's Guide
A 2011 Suzuki Buyer's Guide, with key specs and pricing information for every motorcycle in the 2011 Suzuki lineup.

Analog and Digital Instruments
The Honda CBR250R's instrumentation combines analog and digital components, just like a grown-up sportbike.

2008 Harley Fat Bob Review
A full review of the 2008 Harley-Davidson FXDF Dyna Fat Bob with riding impressions, features, and photos.

2012 BMW K1600 GT and GTL Review
Has the Honda Gold Wing met its match? Read this review of BMW's K1600 GT and K1600 GTL touring motorcycles to find out!


anything