Please login or register.
1 Hour 1 Day 1 Week 1 Month Forever
Login with username, password and session length

aki apa dinamo stater yang rusak

0 (0%)

dinamo stater ato aki ?

0 (0%)

Total Members Voted: 0

[koyit]

Mau tanya nih,tiap kali habis puter2 dan mesin mobil panas di atas 50 drjat kadang kalo di stater ngak bereaksi, tetapi bila di biarkan beberapa saat, baru bisa di stater lagi. Apa ya penyebabnya aki (baru) ato dinamo stater?  

  

[allstar]

emm ini pernah kejadian juga nih. awalnya gw kira dinamo stater ternyata aki,
diberapa kejadian juga bisa dinamo amper gak ngisi listrik yang ujung2nya gak bisa stater (CMIIW) o_O

[noeg]

Banyak kemungkinan :
1. Sistem stater
   - Aki
   - Motor Stater
       * Rellay starter (kotor, permukaan kontak aus shg saat panas nilai hambatan meningkat)
       * Dinamo Starter (kotor, brush habis shg kontak terganggu)
   - Hubungan Kabel (nilai hambatan akan meningkat seiring dengan kenaikan temperatur)
2. Pengapian (utk mesin bensin)
   - Busi
   - Kabel Busi
3. Kondisi mesin
   - Bisa jadi putaran mesin berat, kalau mobil sudah cukup berumur, dan jarak tempuh sudah juauhhhhh sekali, bisa jadi saatnya utk mengganti metal-2 (metal jalan / duduk).
4. Sistem pendinginan
   - bisa terjadi suhu radiator normal (skt 80 - 90 derajat) namun karena kondisi water jacket yang sudah banyak kerak, dll, sehingga mengakibatkan suhu mesin lebih tinggi dari 80 -  90 drjt dan membuat mesin berat.

Semoga membantu....

[koyit]

thank's atas sarannya setelah selidik punya selidik ternyata rotor pada dinamo stater udah aus so tembaganya kalo kena panas melar. sekali lagi trimakasih atas masukannya

[ae86]

pada beberapa kasus ada yang terjadi keausan bushing yang menopang as armature/rotornya apabila terkena panas maka posisi armature agak sedikit miring menyebabkan persinggunan antara armature dengan brush/sikat karbonnya tidak pas dan menyebabkan tidak mau start